για flat κτυπήματα, προφανώς καμια από αυτές...
Θα σκοτώσεις κανέναν αθώο περαστικό με αυτές, εάν παίζεις φλατ...
Εκτός εάν τις πλέξεις στα 40 κιλά...
Παιζω τεννις 1 χρονο περιπου με head mp challenge , και θελω να προχωρησω σε αλλαγη ρακετας. Να περασω σε πιο μικρο κεφαλι ( απο 107 σε 100 ) και πιο βαρια ( απο 270 σε 300 ). Ποια απο τις 2 προτεινετε με προτεραιοτητα την δυναμη στα flat χτυπηματα. Σας ςυχαριστω εκ των προτερων για τις απαντησεις και τη βοηθεια σας.
για flat κτυπήματα, προφανώς καμια από αυτές...
Θα σκοτώσεις κανέναν αθώο περαστικό με αυτές, εάν παίζεις φλατ...
Εκτός εάν τις πλέξεις στα 40 κιλά...
Την plus μαλον πρεπει να τη ξεχασεις.
Απο τα 270 σε plus δυσκολα να σε βολεψει.
Θέλει και ερώτημα ; Την pure drive προφανώς από τις απλές εκδόσεις... Για plus δεν ξέρω.
Αν καταλαβαινω καλα , δεν πρεπει να ανεβω αμεσως στα 300 gr , και οτι η aero θα ειναι μαλλον πιο "δυσκολη" για μενα ρακετα. Οποτε να προτιμησω την pure. Σωστα;
Το plus ( + ) το τοποθετω επειδη το εχει η εταιρεια στα μοντελα του 2015... Καλυτερα να παω στα 280-290 gr οποτε μιλαμε για τις αντιστοιχες εκδοσεις team , η να κοιταξω σε αλλη εταιρεια;
To plus (+) στη ρακέτα Babolat (αν δεν κάνω λάθος) έχει να κάνει με το μήκος της. Είναι μισή ίντσα μακρύτερη νομίζω.
Αυτό που δεν ξέρω είναι αν αυτή η μισή ίντσα προστίθεται στην λαβή ή κάπου αλλού και σε τι επηρεάζει την ρακέτα στα χαρακτηριστικά της. Κάποιος πιο ειδήμονας θα στο πει αυτό.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Jorge : 07-06-15 στις 19:12