Babolat aero pro drive και πλεγμα

[DownTheLine]

Το yptp το ειχα πλεξει στην αερο2013 σε 24/23 κιλα και ημουν πολυ ευχαριστημενος. Γενικα, μην κοιτας τι γραφει στον λαιμο της ρακετας ο κατασκευαστης σαν προτεινομενη ταση. Ειδικα για τα πολυεστερικα πλεγματα να πλεκεις παντα 10-15% χαμηλοτερα απο ο,τι συνηθιζες πριν. Τωρα απο εκει και περα, βρες καποιον τροπο να πλεκεις την ρακετα σου μαξιμουμ καθε 5 μηνες, γιατι μετα απο τον καιρο αυτον δεν εχεις ουσιαστικα πλεγμα (ειδικα για τα μονοκλωνα). Οι stringers λενε πως τα πλεγματα θελουν αλλαγη μαξιμουμ καθε 60 ωρες παιξιματος ή καθε 5 μηνες. Ο,τι ερθει πρωτο. Το οτι εχεις το ιδιο πλεγμα για ενα χρονο ισοδυναμει με το να εχεις τα ιδια ελαστικα στο αυτοκινητο σου για 10 χρονια!!! Μια λυση που μπορω να σου προτεινω αγου μενεις μακρυα ειναι να στελνεις τις ρακετες σου με κουριερ σε μαγαζια στην Αθηνα για να στις πλεκουν (ειναι αρκετοι που το αναλαμβανουν αυτο).

Επισης, οι αερο του 2012 και του 2013 εχουν απειροελαχιστες διαφορες μεταξυ τους.